柴油发电机组有刷电机碳刷打火原因

1.碳刷过热打火的原因

1)电刷在集电环上运行时，会在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜，因为这层氧化膜的存在，改变了电刷与集电环的接触特性、减少了摩擦、降低磨损、延长使用寿命。氧化膜具有非常好的润滑性能，电刷与集电环接触表面起润滑作用的润滑层主要是石墨膜，这层石墨膜，将电刷与集电环分开，使摩擦在石墨润滑层间进行，降低了摩擦系数，减少了摩擦热的产生，减少了电刷的磨损。电刷的过热打火很多是由于氧化膜被破坏导致的。

2)由于通风不良导致的冷却风道堵塞，运行中集电环表面温度过高，电刷磨损加剧，碳粉积聚增加，更堵塞散热通道。

3)由于接触电阻过大或分布不均匀而产生的发热：电刷与集电环表面接触电阻、电刷与刷辫接触电阻、刷辫与刷架引线接触电阻过大;电刷压力不均匀;集电环与转子引线接触电阻过大;碳刷使用过程中电阻值逐渐增大。

4)由于机械及摩擦等原因造成的过热：一次更换的碳刷太多还未形成氧化膜;电刷与集电环接触面过小;电刷在刷盒中摇摆或动作卡阻;刷握与集电环表面间隙过大;碳刷接触面形成气膜。

5)由于碳刷在运行过程中产生跳振：滑环由于长时间磨损，碳刷压力不均匀产生跳振现象。

2.碳刷打火的预防措施

1)创建电刷表面氧化膜形成和正常工作的条件：电刷的氧化膜一般清洁、合适的湿度、氧量的空气环境、70℃左右碳刷温度较易形成。

2)避免碳刷在运行中出现跳振现象。

3)确保滑环和碳刷清洁。

4)保证滑环的圆度和锥度合格 。

3.碳刷冒火时的处理

1)当火舌加大形成火环时应降低无功负荷，减少励磁电流，无效时停机处理。

2)如碳刷压力不均匀，应调整压力一致;如弹簧疲软及损坏引起，应更换新弹簧;如碳刷太短则应更换打磨合格的碳刷。

3)检查碳刷有无卡涩、过短、接触不良等，如碳刷破裂、碳刷在刷握内摇摆或卡住、碳刷研磨不良、碳刷位置不当，以及碳刷质量不符合要求，应分析原因，并予以消除。

4)若冒火原因是由于滑环表面脏污引起，通知检修人员处理。

5)使用杂用压缩空气对滑环降温并清扫碳刷。

6)处理碳刷打火应由两人进行，一人操作，一人监护，并严格遵守有关规定。

7)更换碳刷时，应逐一更换，防止其他碳刷过电流。

8)若冒火严重符合发电机紧急停运条件时,紧急停运发电机。